在飛行中機翼的後掠角可以改變的飛機。後掠角變化在20～70°範圍內。飛行中適時改變後掠角大小，可適應高速和低速飛行的要求。飛機作超聲速飛行時，後掠角變大，能延遲激波的產生和波阻的減小，保證良好的飛行性能；起飛、着陸和低速飛行時，後掠角變小，可縮短起飛和着陸滑跑距離，增大航程和續航時間。但機翼轉動的構造複雜，質量大。