火车头

火车头 （汉语词汇）

铁路机车（或称作火车头、机关车、机车头）是一种用来提供铁路列车动力的铁路车辆，它的作用是在轨道上驱动列车。现时有些列车已包含自力推进、能载重的车组，但它们按常理来说不会被视为「铁路机车」，而是被定义为「动力分散式列车」、「动车组」等。这种自力推进的列车常被用作客运列车，而这情况变得越来越普遍，但用在货运列车的情况则较罕见（例子包括货运快车（英语：CargoSprinter））。能拉动一列无动力列车的车辆不一定被视作「铁路机车」，因为它们可能有著载重空间，或是很少会脱离它们的列车（「动车组动车」）。

传统来说，铁路机车是在列车前面拉动，但在北美洲以外的地区越来越常见前拉后推式列车。在一列「前拉后推式」的列车里，一辆铁路机车在最前面拉、另一辆则在最后面推，使列车前进，后面的机车由最前面的机车控制，这种前进方式通常不适用于北美洲的铁路系统。在北美，即使提供「中车」（mid-train；放在列车中间的铁路机车）和「尾车」（tail-end“helpers”；放在列车尾部的铁路机车），整队列车前后加起来需要26,000马力（19,000千瓦）的净牵引力，但那些「中车」或「尾车」也最多只有9,000马力（6,700千瓦）的净牵引力。

铁路机车|交通工具